Ford Edge Concept: „янки“ за Европа Articles - Auto News

SUV-овете се продават много добре и Ford не пропуска да се включи в техния пазар. С EcoSport и Kuga Синият овал вече разполага с две машини от този тип, а сега навлиза и трета. Неин предвестник е прототипът Edge Concept, представен в Барселона. В САЩ моделът Edge се продава от 2006, и то много успешно, вече на пазара е второто поколение. За Европа машината с дължина 4,72 м ще бъде леко променена: голямата радиаторна решетка ще остане, но С-колоната ще бъде по-дебела. Задните светлини напомнят за малкия брат Kuga. Въпреки че концепцията е оборудвана със защита на долната част отпред и отзад, тя не е истински офроудър, а стилно оформен „семеен превозвач“. Шикозната визия трябва да помогне на модела да се наложи в премиум сегмента и да се бори срещу конкуренти като VW Touareg и Volvo XC90. Поради тази причина Ford оборудва Edge с най-новите технологии и асистиращи системи. Именно това ще бъде оръжието за борба с европейските SUV-ове: на борда ще има система за напълно автоматично паркиране, система за предотвратяне на сблъсък, адаптивно кормилно управление и мултимедийна Connectivity-система Ford SYNC с гласово управление. За контрол на функциите в кокпита ще се грижи 10-инчов тъчскрийн. На борда ще бъдат и останалите актуални асистиращи системи на Ford (aсистент за следене на мъртвата зона, предупреждение за сблъсък, адаптивен темпомат), асистент за потегляне по наклон и въздушни завеси. Двигателите ще бъдат бензиновите EcoBoost 1,6 и 2,0 л и познатите дизелови TDCi. Клапи на радиатора осигуряват променливо обдухване на радиатора в зависимост от натоварването. Edge иска да изглежда не само модерен, но и благороден: за това свидетелстват облечените във висококачествена черна кожа облицовки на вратите и горна част на арматурното табло, както и ръчно направените шевове. В САЩ Edge струва около 40 000 лева, но в Европа цената му се очаква да бъде с около 20 хил. по-висока. Все още не се знае кога новият модел ще дебютира на пазара. Ние предполагаме, че това ще стане в края на 2014 или началото на 2015 г.